PBR-2型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料

PBR-2型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料有效保護道橋路面，PBR-2型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料系愛迪斯防水有限公司研發生產，PBR-2型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料防水效果顯著，性能優勢多多pBR-2型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料符合建材 交通標準要求。Jc/t957-2005
本產品為水性單組分，冷施工，固化后形成沒有接縫的整體防水層。施工十分方便，刷涂、刮涂均可。廣泛用于屋面防水、地下防水、室內、廁浴間防水、特殊建筑防水等。理化性能優異、性能卓越，具有以下特點： 
1、PBR具有良好的延伸性能 該產品是由橡膠改性，延伸性大于800%，而且其高溫剪切能力也可滿足施工要求。
     2、PBR具有高粘結強度 該產品是陽離子瀝青防水涂料和下層混凝土的粘結不單純靠其膠粘性，同時還有陰陽離子的互相吸附凝聚，因此粘結強度特別高，避免了剛性防水所造成的路面位移，同時也防止攤鋪瀝青時的防水層被破壞。
     3、PBR具有可形成無接縫的彈性防水層 該產品施工應多遍噴涂，可以保證用料均勻厚度一致，而且形成的是無接縫的整體彈性防水層，從而使整個防水系統保持完整性。
     4、PBR具有施工工藝簡單 環保經濟 該產品無毒無味，無環境污染，冷施工，施工工藝簡單，噴涂、涂刷均可，具有良好的-經濟效益。
     5、PBR具有低溫柔性 該產品是以多種橡膠改性，從而使其具有橡膠特有的低溫柔性，根據配方不同可以在-10℃到-40℃以下無裂紋斷裂。
     6、PBR具有良好的耐高溫、抗剪切抗碾壓性能 涂膜干燥成型后能承受重荷載瀝青攤鋪機械和運輸車的碾壓，使其在180℃的高溫下不熔化不流淌無破損現象并能保持防水涂膜完好。

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· 產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）。已在104國道、新繁公路、濟青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機場高速公路、成都雙流國際機場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北第一跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應用，均達到預期的使用效果。得到廣大專家的一致好評。

· 是以多中橡膠共同復合對瀝青進行改性，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；最主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。

◆ 主要技術指標 （JC/T975-2005 (PBR）標準要求）

◆ 施工工序

清理基層—重點部位處理—第一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（根據施工要求可進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土

◆ 用   量

一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據工程等級調節。

◆ 注意事項

⊙施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。

⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。

⊙貯運溫度5℃-35℃為宜。

⊙應選擇4小時內無雨雪天氣施工。

⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴禁踩踏和汽車行使。

⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。