一、產品簡介:
TD719系列混合料車轍試驗儀是滄州泰鼎恒業試驗儀器有限公司根據JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》自主研發的新一代產品,該儀器采用全自動控制,精度高,結果精確,經國家質檢達到-標準.
該設備是試驗系統安裝在一個全封閉的保溫箱里.箱內裝有試驗照縣統,以便觀察試驗進程.試驗系統所有傳感器均連接到外部的控制系統上,更加方便了試驗的操控.
電腦操控系為動畫顯示,使您更加直觀地了解操控步驟.
二、設備特點:
1、通過六年的生產經驗,根據市場的反饋,不斷對產品進行改進,使結構更加合理,客戶使用更加方便.
2、在關鍵元器件的使用上,嚴格按照規范要求,同時高于規范要求,能夠真實反應測量結果.
3、在溫度控制上,采用高精度的PID控制技術,使箱內溫度嚴格控制在60℃±℃,完全滿足實驗要求.
4、采用高精度位移傳感器,精度達到1‰,完全滿足試驗要求.
5、試驗過程具有自動,手動控制功能,隨時間調整小車的位置.
6、軟件功能強大,成熟,界面友好,可對位移核定值修改,確保數據準確.
8、可利用恒溫箱體進行試模養生.
9、可隨時調整試驗輪壓強,最高可達,滿足不同試驗要求
10、雙操作模式,可以不用電腦而減小操作難度.
三、技術參數:
1、試樣尺寸:300x300X50(100)mm
2、試輪尺寸:￠200x50mm
3、試論壓強:±-±可調
4、輪碾壓速度:42±1次/分
5、加熱功率:3KW
6、溫度控制:60±℃
7、位移測量范圍:0-40mm±
8、外形尺寸:1800×800×1500mm
9、環境溫度:≤35℃
10、相對濕度:≤85%
11、整機功耗:4KW
12、儀器凈重:300kg
13、電源電壓:380v
四、操作步驟
1．打開車轍試驗儀應用程序,打開"控制顯示面板"和"試驗曲線"窗口;
2．開電控箱電源開關、選擇"通訊端口"按鍵,這時系統操作界面上的通訊指示燈會閃爍, 表示通訊已經鏈接.
3．觀察溫度顯示值是否正常.
4．接通動力電源.
5．工作標準的設定(必須要確認) (必須要確認) : 在"工作標準設置"的菜單下,設定關于試驗的一系列信息如下: 行標試驗或非行標試驗 非行標試驗選擇:選擇行標試驗 行標試驗時:試驗溫度自動設定為 60℃,試驗
A．行標試驗 非行標試驗 行標試驗 時間自動設定為 60min.
B．錄入其它試驗相關的信息.
6．在控制顯示面板上按下"溫控"按鍵.
7．自動車轍檢測試驗開始(注:應在試驗溫度穩定后) 應在試驗溫度穩定后) :
A．打開氣動開關,試驗膠輪自動升起,取出試驗輪支撐架.
B．裝入試模,調節鎖緊器將試模鎖緊.
C．關閉氣動開關,試驗膠輪自動落下.
D．調節位移傳感器的上下位置,位移傳感器數值顯示應在 1 mm~4mm 的范圍內.
E．關閉恒溫箱門.
F．在控制顯示面板上單擊"試驗開始"按鍵(注:應在試驗溫度重新穩定后在執行此.
G．試驗自動結束后應將試驗結果另存 另存于指定的文件夾內(試 驗報告可隨時打印輸另存.
H．試驗結束后打開氣動開關,試驗膠輪自動升起,取出試驗試模.
I． 將位移傳感器安裝位置盡量向上調整(防止下次做較厚試模試驗時將位移探測器頂.
J．將試模反扣放置在試輪下部,關閉氣動開關,試驗膠輪自動落下.
8．關斷電控箱的電源;
9．退出系統應用程序,關閉計算機和打印機電源.
10．斷開動力電源.
五、技術要求
外表面應平整光潔,應有銘牌,其中包括制造廠、型號、出廠編號和日期,整機應可靠接地.
試驗輪行走距離為230mm±10mm,往返碾壓速度為(42±1)次/min(21次往返/min).
試驗輪與試件的接觸壓強在60℃為±.
控溫范圍:恒溫箱60±1℃,試件60±℃.
試驗時間達到1小時或位移變形量達到25mm后主機能自動停機.
3、校驗用標準器具
秒表:分度值.
標準溫度計:量程200℃,精度℃.
鋼直尺:量程大于300mm,分度值1mm
六、校驗方法
目測設備外觀,用電筆檢查整機絕緣性.
試驗輪接地壓強測定:測定在60℃時進行,在試驗臺上放置50mm厚的鋼板,其上鋪一張毫米方格紙,上鋪一張新的復寫紙,加規定的700N荷載后試驗輪靜壓復寫紙,即可在方格紙上得出輪壓面積,并由此求得接地壓強.
制備一標準試件按標準程序試驗,用鋼直尺測量試驗輪的行走距離隨機檢查六個往返;并用秒表測量縱向往返碾壓速度,隨機測量六個1min時段;檢查試驗時間達到1小時或機器顯示的位移形變到達25mm以上時主機是否能自動停機.
當設備指示的試件溫度在60±℃時,用標準溫度計測量恒溫室和試件表面的溫度,設備指示溫度和標準溫度計讀數之差即為控溫精度,在恒溫室和試件表面不同部位各測6個點.
5、、結果評定
滿足技術要求的全部指標為合格,試驗輪接地壓強不符合要求時,應適當調整荷載.
