電動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)常見(jiàn)故障分析
電動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)不能打開(kāi)的原因有哪些呢？聽(tīng)一聽(tīng)山東廠家福通的分析
1.紅外線傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，表現(xiàn)為：當(dāng)行人或車輛經(jīng)過(guò)紅外線傳感器時(shí)，紅外線傳感器發(fā)射端的LED等不亮
2.使用電控按鈕不能打開(kāi)電動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)時(shí)，可能電控按鈕和主控箱之間的電路出現(xiàn)斷開(kāi)或電控按鈕觸點(diǎn)接觸不良造成的，應(yīng)更換電線或電控按鈕。
3.停電或漏電保護(hù)器斷電
4.液壓站電機(jī)損壞不工作或液壓站的壓力過(guò)低,應(yīng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)壓力旋鈕（一臺(tái)液壓站控制兩道風(fēng)門(mén)時(shí)，在開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)的過(guò)程中才能顯示液壓站的輸出壓力，在電動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)處于開(kāi)著的狀態(tài)下，液壓站的壓力表不顯示輸出壓力，因此應(yīng)正在執(zhí)行開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)的動(dòng)作時(shí)，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓旋鈕把液壓站輸出壓力調(diào)整到需要的大小數(shù)值）（對(duì)于電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)來(lái)說(shuō)油水分離器的氣壓表應(yīng)調(diào)整在*—*之間），應(yīng)調(diào)整液壓站的輸出壓力到合理的水平。
5.油缸密封圈損壞漏油嚴(yán)重，要及時(shí)更換密封圈或油缸
6 .ZMK-127風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)里的PLC程序人為的調(diào)整，造成程序混亂不能執(zhí)行正常的電動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉功能，濟(jì)南東山礦用設(shè)備公司提醒您要嚴(yán)格保管好風(fēng)門(mén)主控制箱，做到專人專管，不得隨意改寫(xiě)風(fēng)門(mén)PLC程序
7.停電時(shí)使用泄壓閥開(kāi)閉風(fēng)門(mén)后沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉泄壓閥，導(dǎo)致來(lái)電后液壓油直接回流到油箱里不能對(duì)油缸活塞產(chǎn)生壓力而導(dǎo)致風(fēng)門(mén)不能自動(dòng)關(guān)閉。
8.液壓站和油缸之間的油管彎曲度過(guò)小導(dǎo)致液壓油流動(dòng)受阻而影響電動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)閉。
電動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)在礦井下工作的過(guò)程中遇到因故障而停止運(yùn)轉(zhuǎn)的事情每一個(gè)礦工都不愿意看到，但是這就像是人就會(huì)生病一樣，我們只有承擔(dān)起礦用自動(dòng)風(fēng)門(mén)醫(yī)生的責(zé)任才能使它盡快回復(fù)正常的軌道上來(lái)！
